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台灣消費者牛肉消費行為:瘦肉精事件前後



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本報告探討瘦肉精事件前後,台灣消費者牛肉消費行為與對國產牛肉的認知與消費態度。本研究針對台北、台中、高雄三第都會區、20-59歲、平時每月至少吃1次牛肉的400位民眾,深入瞭解其平時對牛肉購買/消費習慣、考量因素、食品安全、行為變化、CAS認知等,探討瘦肉精事件前後消費者牛肉消費行為。

  • 出版社:財團法人食品工業發展研究所

    新功能介紹
  • 出版日期:2012/12/01
  • 語言:繁體中文


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華航3年多前風光推出親子臥艙,但反應未如預期,去年歐洲線開始陸續停售,華航最新公告,4月1日起只剩美國航線有銷售,所有歐洲線及加拿大航線都不再提供親子臥艙服務。

華航親子臥艙是2014年底在新引進的B777-300ER機隊推出,3張同排的經濟艙座椅,可單獨銷售,當有旅客要購買親子臥艙時,3張座椅可調整為1組沙發式的臥鋪,訴求不用花3個經濟艙座位的票價,親子可一同享受舒適平躺空間,且提供睡墊及商務艙枕頭、蓋毯。

華航親子臥艙陸續在北美、歐洲等長程航線推出,2016年10月新引進的A350-900機隊也規劃親子臥艙。

華航B777-300ER機隊共10架飛機,每架經濟艙第2至11排右側座椅,都有親子臥艙設施;華航A350-900機隊共14架,只有前6架交付的飛機有親子臥艙設施,分別在經濟艙兩側第2至7排座椅。

實際營運後,華航發現親子臥艙銷售未如預期,尤其是歐洲航線,賣得零零落落,去年起逐漸停售阿姆斯特丹、維也納、羅馬等航線親子臥艙,而去年底開航的倫敦航線也未提供親子臥艙。

華航網站最新公告,今年4月1日起停售法蘭克福及加拿大航線的親子臥艙,等於歐洲航線親子臥艙全收攤,北美航線只剩銷售比歐洲線稍好的美國3條航線,包括洛杉磯、紐約及舊金山。

根據華航的規定,親子臥艙可以是一位成人帶兩位兒童、兩位成人帶一位兒童、一位成人帶一位兒童、兩位成人或一位成人,各有不同加購價,以用最普遍的一位大人帶一位小孩為例,目前美國航線加購價是新台幣1萬2000元,加拿大與法蘭克福加購價是9000元。

華航親子臥艙的評價不一,有人稱讚對帶年紀較小孩童搭長程線飛機的父母來說,讓小孩在有如床鋪的空間上活動及能平躺睡覺,小孩不易哭鬧。

不過,也有人使用過後覺得不理想。住在洛杉磯的楊小姐2年前帶4歲女兒回台探親,選了親子臥艙,她說,小孩舒服,大人受罪,因受限長度,整個航程中,大人的腳得彎曲,且用餐不便,隨身行李不好放,上廁所時還得爬出爬進,很麻煩。

至於美國線的親子臥艙未來是否也會停售,華航目前並未決定。



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